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车站简介
福州车站位于福建省会城市、美丽的榕城－－福州，系一等客运站。随着铁路发展步伐的加快，“东部沿海铁路通道”建设的推进，2009年4月福厦线、福州南站开通运营，福州车站成为管辖福州、福州南两站的一等客运站。
福州站位于福州市晋安区华林路502号，始建于1958年。2002年5月由铁道部、福建省、福州市三方共同投资在原址改建，新站房改建工程总投资1.68亿元，历时两年多，2004年8月正式投入使用。福州站以其大跨度、大空间的建筑设计、独特的通透式“伞形”结构，成为展现榕城卓越丰姿的一扇靓丽窗口、海峡西岸一颗光彩夺目的璀璨明珠。
福州站地处东南沿海，既有总建筑面积2.6万平方米，站前广场2.1万平方米，旅客乘降采取“高进低出”模式。现每日开行旅客列车66对。站内候车室可同时容纳6000多名旅客休息候车；集旅客引导、广播、查询、到发、消控、中央空调等为一体的自动化系统，为旅客提供更为智能化、现代化的服务；20个售票窗口、27台自动售票机与车站在福州市内、五区八县设置的60个代售点形成了全方位的售票网络；集商品、饮食、商务于一体的服务经营，满足着不同层次旅客的需求，成为服务的亮点；夜景工程、5600多平方米的绿化工程为站房添光增彩；以“王威服务台”为轴心的亲情服务网，构筑了良好的公信度和知名度。
福州南站位于福州市仓山区闽江和乌龙江围合的南台岛东端，是汇集铁路、城市轨道、公路长途、公交客运、城市出租等各种交通方式于一体的现代化大型铁路旅客站房，隶属于福州车站。
作为东南沿海铁路高速通道重要枢纽、全国十大区域性客运交通枢纽之一的福州南站于2008年9月2日开工建设，总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米，客流高峰期每小时可容纳7200名旅客候车。站房分东西两侧，西站房于2010年4月26日启用，旅客候车面积1万平方米，设有30个售票窗、5台自助售票机。现每日开行旅客列车44.5对、通过旅客动车组17.5对。无柱站台雨棚是南站一大特色，结合雨棚屋面造型，横向采用张弦梁结构，似一把拉满力度的弯弓，线条优美，受力合理。站台上黄色的盲道顺延到站台的尽头，方便盲人旅客出行。南站同步建成了列车调度集中指挥、电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询、旅客求助、自动检票等客站自动化管理信息集成系统，为旅客出行提供了极大的便捷。
为适应社会的进步和发展，福州车站秉承以人为本、诚信服务的经营理念，深化“服务旅客创先争优”活动，通过服务理念的更新、科学管理的跟进、团队素质的优化，一手抓安全管理，一手抓优质服务，树立了良好的市场形象，取得了较好的成绩。车站连续多年保持铁道部“文明车站”和省级“文明单位”称号，并先后获得“全国用户满意单位”、“全国卫生车站”、“铁道部安全优质车站”等荣誉称号，安全局面持续稳定，精神文明建设也取得了丰硕的成果， 2011年被中央精神文明建设指导委员会授予“全国文明单位”的荣誉称号。
展望未来，前程似锦。福州车站正在时代的滚滚洪流中荡舟弄潮、与时俱进，向着美好的明天前进。
通讯地址：福州市华林路502号 邮政编码：350013
